汽車平衡塊曲軸? ?專用機床也有它的加工局限性，只有合理應用合適的加工機床，才能發揮出曲軸加工機床的? ?專用性，從而提高工序的加工效率。
為在利用反力式制動臺檢測汽車制動性能時? ?要了解汽車的軸重，軸重儀也就成了? ?的設備。
軸（輪）重儀顧名思義也就是用來度量汽車軸（輪）重量的儀器，實際上也就是一臺稱重的衡器。從結構角度來講軸重儀分為機械式和電子式兩種，從實際來看電子式的軸（輪）重儀結構簡樸，精度高，可輸出電信號，便于計算機連網，所以使用的比較廣泛。
電子式的軸（輪）重儀由四個相同的稱重傳感器（一般為應變式傳感器）和一塊承重的平板組成。四只傳感器在承重平板的四角下方，汽車車輪壓在承重平板上以后，軸（輪）重力作用于平板四角下的四只傳感器上，使傳感器應變橋產生彈性變形，應變電橋失平衡，電橋輸出不平衡電壓，這個電壓的大小與應變橋的變形量成線性關系，電橋的變形量又與其所受的重力大小有關，且也成線性關系。汽車橋的重量通過傳感器已轉換成為可線性替代這個重量的信號電壓，反過來講，可通過測量這個信號電壓的大小來度量其承受重力的大小。
汽車輪胎平衡步驟
1、把LOGO拆掉，把輪子裝上動平衡儀，選擇適應大小的固定器。先把動平衡儀上的尺子拉出來，測量，然后輸入? ?個控制器（比如7.2）。
2、把彎尺拿出，測量輪輞寬度，同樣在? ?個控制器上輸入（比如7.5）。
3、在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR，開始。
4、當檢測停止后，電腦會測量出輪輞內外側需要增加的砝碼重量，先裝外側，轉動輪胎，根據提示把砝碼敲打上。
輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產生波浪型磨損；靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象，往往使輪胎產生平斑現象。因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時的穩定性，避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。